Cargos y Sanciones por Choque y Fuga en California y Arizona

Depende del estado y, sobre todo, de si alguien resultó herido. Tanto en California como en Arizona, un conductor que huye de la escena de un accidente que causó solo daños a la propiedad generalmente enfrenta un delito menor, mientras que huir de la escena de un accidente que hirió o mató a alguien puede presentarse como delito grave.

Esta guía está escrita para la persona que fue golpeada, no para el conductor que huyó. Entender cómo funcionan estos cargos puede ayudarle a darle sentido a la investigación policial, al papel que juegan su propio reporte y su evidencia en ella, y a lo que un caso penal contra el otro conductor haría y no haría por su recuperación.

Una advertencia antes de los detalles: las decisiones de presentar cargos pertenecen a los fiscales y dependen mucho de los hechos de cada caso. Las descripciones a continuación resumen lo que disponen las leyes de cada estado, no lo que pasará en un caso específico.

California traza la línea en las lesiones. Bajo la sección 20001 del Código Vehicular de California, un conductor involucrado en un accidente que hirió o mató a otra persona debe detenerse de inmediato en la escena. No detenerse es lo que las cortes de California llaman un delito flexible o wobbler: los fiscales pueden presentarlo como delito menor o como delito grave, dependiendo de las circunstancias y de la gravedad del daño.

Las sanciones reflejan ese rango. Una violación estándar del Código Vehicular 20001 puede castigarse con prisión estatal o hasta un año en la cárcel del condado, una multa de $1,000 a $10,000, o ambas. Cuando el accidente causó la muerte o una lesión permanente y seria, la ley dispone de dos, tres o cuatro años en prisión estatal, o de 90 días a un año en la cárcel del condado, junto con el mismo rango de multa.

Si el conductor que huyó también cometió homicidio vehicular, California agrega más: la ley dispone un término adicional y consecutivo de cinco años de prisión estatal por huir de la escena después de ciertos delitos de homicidio vehicular.

Cuando el accidente causó solo daños a la propiedad, como daño a su auto estacionado, aplica en cambio la sección 20002 del Código Vehicular de California. Exige que el conductor se detenga en el lugar seguro más cercano y encuentre al dueño o deje un aviso escrito, y que luego notifique a la policía. No hacerlo es un delito menor castigable con hasta seis meses en la cárcel del condado, una multa de hasta $1,000, o ambas.

Arizona clasifica el delito según la gravedad del daño. Bajo la sección 28-661 de los Estatutos Revisados de Arizona, un conductor involucrado en un accidente que causó la muerte o una lesión física seria debe detenerse y permanecer en la escena; huir es un delito grave de clase 3, y se convierte en un delito grave de clase 2, una de las clases más serias de Arizona, si el conductor que huyó fue quien causó el accidente.

Cuando el accidente causó lesiones que no se clasifican como lesiones físicas serias, huir de la escena es un delito grave de clase 5 bajo la misma ley. En otras palabras, huir de un accidente con lesiones en Arizona es generalmente un delito grave en algún nivel, y la clase depende de qué tan herido resultó alguien y de quién causó el choque.

Para accidentes que involucran solo daños a vehículos, la sección 28-662 de los Estatutos Revisados de Arizona exige que el conductor se detenga y permanezca en la escena para intercambiar información. No hacerlo es actualmente un delito menor de clase 1, el nivel más serio de delito menor en Arizona.

Como en California, estos son los rangos que las leyes establecen. De qué se acusa a un conductor en particular, y de qué se le condena finalmente, depende de la evidencia y de las decisiones de la policía y los fiscales.

El caso penal y su reclamo por lesiones corren por vías separadas. El caso penal es entre el estado y el conductor, y su propósito es castigar el delito de huir. Su reclamo por lesiones, ya sea contra el conductor o mediante su propia cobertura de motorista sin seguro, es un asunto civil, y no depende de que el conductor sea condenado, ni siquiera acusado.

Esa separación corta en ambos sentidos. Una condena no paga automáticamente sus facturas médicas, y la ausencia de cargos penales no significa que usted no tenga un reclamo. Las aseguradoras evalúan un reclamo de choque y fuga con el reporte policial, su relato y la evidencia, y por eso importan tanto los pasos de reporte cubiertos en nuestra guía principal de choque y fuga.

La investigación penal aún puede ayudarle de maneras prácticas. La policía que investiga un choque y fuga puede encontrar al conductor mediante grabaciones de cámaras, testigos o restos del vehículo, y un conductor identificado cambia sus opciones de reclamo: un reclamo contra ese conductor o su aseguradora puede volverse posible junto con, o en lugar de, un reclamo de motorista sin seguro.

Si el conductor es identificado y el caso avanza, los fiscales pueden contactarle como víctima. Cooperar con la investigación, mantener sus propios registros organizados y estar localizable puede apoyar tanto el caso penal como su propio reclamo.

Si el conductor que huyó es condenado, ambos estados exigen que la corte ordene restitución a la víctima. En California, la sección 1202.4 del Código Penal exige que la corte ordene restitución completa por las pérdidas económicas de la víctima, que la ley describe incluyendo gastos médicos, salarios perdidos y daños a la propiedad, como el costo de reparar o reemplazar la propiedad dañada. En Arizona, la sección 13-603 de los Estatutos Revisados exige que la corte ordene a la persona condenada pagar restitución por el monto completo de la pérdida económica de la víctima.

La restitución atiende las pérdidas económicas. Generalmente no cubre el daño no económico, como el dolor y el sufrimiento, que es territorio de un reclamo civil y no de una sentencia penal.

La restitución también depende de una condena, y de que el conductor realmente pague, así que funciona mejor entendida como una posible fuente de recuperación y no como un sustituto de un reclamo de seguro o un caso civil. Muchas víctimas de choque y fuga se recuperan principalmente mediante su propia cobertura de motorista sin seguro, con la restitución como una vía separada y adicional si el conductor es capturado y condenado.

Si un caso contra el conductor llega a la sentencia, es posible que le pidan documentar sus pérdidas para la orden de restitución. Los mismos registros que respaldan un reclamo de seguro, como facturas médicas, estimados de reparación y comprobantes de trabajo perdido, son los que respaldan una solicitud de restitución.

Sus pasos más importantes no esperan al caso penal. Reporte el accidente a la policía con prontitud, reúna la evidencia que pueda y notifique a su propia aseguradora. En California, reportar pronto tiene una ventaja legal específica: la ley de motorista sin seguro, la sección 11580.2 del Código de Seguros, condiciona un reclamo de choque y fuga con un vehículo no identificado a que el accidente se haya reportado a la policía dentro de 24 horas, junto con una declaración jurada a su aseguradora dentro de 30 días y contacto físico entre los vehículos.

Esas condiciones son una de las razones más claras para no demorar después de un choque y fuga. Incluso si la policía nunca identifica al conductor, el reporte que usted presenta dentro de esa ventana es lo que mantiene disponible su propia cobertura.

Guarde copias de todo: el número del reporte policial, fotografías, información de contacto de testigos, registros médicos y estimados de reparación. Si el conductor es identificado después mediante la investigación, ese mismo expediente respalda un reclamo contra esa persona; si no, respalda su reclamo de motorista sin seguro.

Si los fiscales presentan cargos, el caso puede tardar meses en resolverse, y usted no necesita esperarlo. Su reclamo de seguro generalmente puede avanzar en su propio calendario, y un abogado puede ayudar a coordinar los dos si la situación se complica.

No automáticamente. El estado procesa el caso penal, así que usted no necesita su propio abogado para que el conductor sea acusado o condenado. La pregunta es si su propio reclamo se beneficiaría de uno.

Puede beneficiarse de hablar con un abogado con experiencia en reclamos de choque y fuga y de motorista sin seguro si sus lesiones son significativas, si su aseguradora disputa la cobertura, o si el conductor ha sido identificado y usted está considerando un reclamo contra esa persona junto al caso penal. La interacción entre un caso penal, la restitución y un reclamo civil es un área donde los hechos individuales importan mucho.

Debido a que las sanciones y los procedimientos específicos varían según los detalles del accidente y según el estado, esta guía describe lo que las leyes disponen en general y no cómo se resolverá un caso en particular. Un abogado con licencia puede explicarle cómo aplican estas leyes a sus circunstancias específicas.

Esta información es solo para fines educativos y no constituye asesoría legal. Cada caso es diferente.